​投入10亿成立菜鸟联盟 菜鸟:与京东不是直面竞争

投入10亿成立菜鸟联盟 菜鸟:与京东不是直面竞争

【环球科技报道 记者 李文瑶】3月28日,菜鸟网络宣布与物流伙伴成立菜鸟联盟,同时拿出10亿作为菜鸟联盟的启动基金。根据介绍,菜鸟联盟成立后,首期将推出当日达、次日达等优质产品,并承诺“说到就到、不到就赔”。而菜鸟联盟5~8年的愿景是,服务1000万企业,每年配送1000亿个包裹。

相较于总是拿来做比较的京东,菜鸟网络副总裁万霖在接受采访时认为,菜鸟联盟的成立与京东并没有非常直面的竞争。作为自建物流体系的代表,京东主要是服务于自己销售平台上的商品,而菜鸟自成立起,无论是网络的设计,从整个商业关系的设计,以及系统设计上,就是为淘宝、天猫上成千上万的商家和品牌商服务。

统一标准 提升体验和服务

3月25日,菜鸟网络联合圆通、中通、申通、韵达、天天、百世等国内六大快递企业,共同推出了橙诺达服务。而此次菜鸟联盟推出的产品包括:当日达、次日达、橙诺达、定日配送、夜间配送、送货入户、开箱验货、上门取退等。

据介绍,目前当日达服务做到了12个城市,而今年将会覆盖到20个以上;次日达是90个城市,今年最低目标是150个城市,同时还将覆盖1000个区县。

万霖表示,菜鸟联盟本着开放的态度,对于加入的企业最为看重的有两点,一个是致力于提供优质的物流服务,二是愿意共享协同。同时系统会通过大数据做监控机制,当企业提供的当日达、次日达的产品不符合要求,系统会自动强制性下线。

同时,对于加入联盟的成员会有统一的标准,通过大数据来进行检测,如果发现异常中途则会主动进行干预。同时统一客服服务,系统进行打通,流程进行标准化统一,帮助消费者更好的解决问题。

菜鸟网络CEO童文红认为,要做到以后每年千亿件包裹时,物流体验还能很优质,关键还是依靠大数据和社会化协同。菜鸟联盟的组建,就是要通过大数据和协同,把物流服务中优质的部分培育出产品,推荐给商家和消费者。

同时,童文红表示,菜鸟联盟是一个开放的组织,欢迎致力于为消费者提供靠谱物流服务的物流合作伙伴加入。菜鸟网络将为菜鸟联盟提供基础设施、网状供应链、大计算、服务背书、云客服等服务,合作伙伴则需要下决心提升服务的确定性,提供分层的的物流服务,并改善数据化管理、精细化运营能力。

“一个开放平才的魅力就在于它可以提供给消费者无限的可能,如果消费者有无限的需求,这个平台就可以像生态一样提供无限的产品给消费者。”董文红说道。

10亿启动资金:三方面平衡

3月14日,菜鸟网络宣布完成首轮融资,新的投资方包括新加坡政府投资公司(GIC)、淡马锡控股公司(Temasek)、马来西亚国库控股公司(Khazanah)、春华资本等多家国内外著名投资机构。

尽管此次融资并未透露具体的融资金额,但有消息称,这一轮融资金额超百亿人民币。

而作为首轮融资后的第一个大动作,菜鸟网络表示将拿出10亿元作为菜鸟联盟的启动资金。这笔数额巨大的资金将如何使用也成为了关注点。

据万霖介绍,此次投入的10亿启动资金将主要用于三个方面,一是利用启动资金能够帮助商家快速启动这样的项目。二是用来确保消费者的完整体验,对于对消费者做出的当日达、次日达的承诺,如果没有做到,会对消费者进行体验赔付;三是用来提升合作伙伴的服务能力,尽快达到菜鸟联盟的标准。

“稳定、贴心、快乐与智慧,菜鸟联盟就是要让大家感受到一个不一样的网购体验——靠谱,说到就到。” 童文红说,在这个物流体验升级计划中,菜鸟网络依然会坚持自己的定位,做好大数据平台和协同化枢纽,把行业的事情交给行业。

转变物流模式:由重变轻

虽然目前有的电商自营物流看似可以做到高效。但童文红认为,这种模式成本很重,完全不适应电商经济爆发式的增长。菜鸟联盟的组建,是通过大数据和协同,把整个行业的物流服务水平提上去,既让消费者和商家收益,也帮助物流行业实现整体繁荣,这才是趋势。

而菜鸟将提供什么?董文红表示菜鸟始终围绕马总说的“做别人做不了的事情”。菜鸟愿意开放数据,把所有网状的供应链串起来,同时为合作伙伴提供云计算能力。

菜鸟联盟则是一个致力于服务服务升级的组织,“不是一个控制的组织,菜鸟只是搭了大平台,在这个大平台里,我们来倡导一个理念,制定一些标准,希望所有的合作伙伴都能够成为物流服务升级组织里的一员。”董文红强调。

对于未来,童文红希望菜鸟联盟5-8年能够服务全中国1000万家企业,送1000亿个包裹到消费者手上,“而且送得好,送得消费者满意,这两个1000不是菜鸟一个人做得了,而是需要所有的伙伴一起才能做得了的。”

责编：李文瑶