日本F-35战斗机：从研发到大面积使用，一直被我国歼-20死死压制

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1996年11月，“JSF”项目正式启动，美国联合英国和其他盟友国家一起推动第五代战斗机的研究，多个国家在项目中拥有“股份”，战机开发成功后，他们可以优先获得补充。

2006年12月中旬，第一架“F35”战斗机在德州试飞成功，具有划时代的意义。F35是在F22的基础上进行改进的，主要加强了动力系统和隐身能力，技术较为成熟。

日本并没有加入这个项目，所以他们无法对战斗机提出需求，只能等待美国的援助。

可是随着中国歼二十的不断成熟，日本异常迫切的想要获得更多F35，用来填补空军空缺。

F35战斗机的战斗力如何？日本的心愿能否达成呢？

第五代战斗机

战斗机的划分从上世纪50年代开始，当时螺旋桨战斗机的发展已经没有了进步空间，喷气式战斗机大行其道，以苏联米格-15、美国F-86“猎鹰”为代表的第一代战斗机出现。

这类战斗机主要采用涡喷发动机作为动力系统，并且装备有机炮和一些简单的导弹，技术水平比较落后，在速度、航程、飞行高度和武器负载能力上都比较有限，很快就被淘汰。

第二代战斗机是指20世纪60年代初期到70年代中期出现的战斗机，相较于第一代，第二代战斗机采用后掠翼、大推力涡扇发动机等新技术，提高了飞行性能和机动能力。

并且二代机装备了空对空导弹和空对地武器等现代化武器系统，作战范围远、载荷大、速度快、机动灵活，可以进行长程空战和精确打击等多种作战任务，已经较为成熟。

第三代战斗机在20世纪70年代中期到80年代中期出现，采用了先进的材料和设计理念，如复合材料制造、电子计算机控制等，从而提高了机动性能和隐身能力。

在雷达和导航系统上，这类战斗机也更具备优势，可以执行全天候作战，包括多模式雷达导航、自动引导着陆和超音速巡航等，美国F-16“战隼”、法国“阵风”等都属于此类。

第四代战斗机是指20世纪80年代末到21世纪初期出现的战斗机，相较于第三代，第四代战斗机采用更加先进的飞行控制技术和火控系统，如计算机模拟仿真、全数字化控制等。

这类战斗机还配备了先进的雷达和传感器系统，以及多种空对空和空对地打击武器，有效提高了精确度和战场适应能力，美国F-15“鹰”、俄罗斯苏-27“侧卫”属于四代机。

五代机目前只有中美俄拥有技术储备，采用了更为先进的技术和设计理念，并且具有更强的隐身能力、自我修复性和人机融合能力。

这类战斗机配备了全频段雷达、多光谱传感器和通信系统等高科技设备，可以实现无声、无形、无影的隐身攻击，并且可以通过网络化作战进行全球联合作战。

例如，美国F-22“猛禽”、F-35“闪电II”等都属于第五代战斗机。

在战斗机的研发上，美国技术遥遥领先，他们在1993年就认为其现有的战斗机老化，需要更换新型装备以保持威慑，应该开发一种在高强度战争中更好地执行任务的战斗机。

而且由于早先开发F22战斗机的时候，美国投入大量资源，导致成本攀升，所以F35在立项之初，他们就计划拉拢盟友共同投资，按照入股的多少来划分研发成功后的份额。

1996年11月，“JSF”项目启动，开始进行概念设计，设计团队进行了大量模型试验、计算机模拟和飞行试验，最终选择了一种采用单发涡扇发动机、垂直起降和高度隐身性的设计方案。

这种方案被称为F-35B，并在2001年正式获得美国海军陆战队的采购订单。

此后，洛克希德·马丁公司开始推出其他两种变种：F-35A和F-35C，F-35A是一款适用于空军的常规起降战斗机，而F-35C则是一款适用于航母的舰载机，符合多用途功能。

日本的F35

F35研制成功后，除了装备美国军方外，第一批拿到现机的是英国，他们当初在项目中投入25亿美元，还贡献了许多技术资料，所以可以抢先一步获得五代机的使用权。

而日本一直到2011年才获得购买F35的许可，他们在亚太地区的防务面临着巨大压力，中国和朝鲜等国家的军事实力正在不断增强，原本老旧的战机已经无法满足现有的情况。

于是2011年12月，日本宣布计划从美国洛克希德·马丁公司购买42架F-35A型战斗机，成为首个选择F-35的国际客户之一。

这批战斗机中包括38架F-35A和4架F-35B，总价值达到近80亿美元。此外，日本还计划将在2020年前订购另外40架F-35A战斗机。

此后每隔两年，日本都会支出一份F35的订单，截止到目前为止，日本一共订购了97架F-35战斗机，其中包括75架F-35A和22架F-35B，极大加强了自身的实力。

可是日本苦心求来的F35真的足够强大吗？那可未必！首先是F35成本高昂的问题，从项目开始到技术成熟一共烧了1.4万亿美元。

其中单架F-35A的采购成本已经达到了约9500万美元，比其他同类战斗机贵得多，即便后来尽量控制成本，价格依然高居不下。

日本采购F35的时间较晚，但是第一批战斗机依然花费了80亿美元，由此可以看出成本问题，很多国家对采购F-35战斗机的计划进行重新评估，或者减少了采购数量。

除了研发成本外，F-35战斗机的生产成本也非常高昂，F-35战斗机采用了大量的新型材料和技术，包括复合材料、先进雷达、电子设备等，这些材料和技术的生产成本相对较高。

F-35战斗机是一款高度复杂的武器系统，需要专门的维护和保养方法。

由于它采用了许多新型材料和技术，因此需要大量的技术人员和设备支持，其维护周期比其他同类战斗机也更短，需要更频繁的检修和保养，这些都导致了F-35战斗机的维护成本非常高昂。

F-35战斗机的运营成本也十分惊人，由于它需要专门的基地和设施来进行训练和维修，飞行时间和使用寿命比其他同类战斗机更短，所以需要更频繁的更换和维修，加大了投入。

如果只是价格高的话，那么日本还不至于忧心忡忡，花高价买来的先进战斗机，在实际训练中他们却发现了性能和技术上存在很多问题，和原本高端战机的印象不符。

2018年美国军方一架F35战斗机在训练的时候就出现过坠毁情况，疑似动力系统出现问题，美国随后宣布停飞所有F35，进行详细检查，然而后来却没有公布解决方案。

2021年5月，英国也出现了类似问题，一架F35舰载机迫降在航母上，美国再次宣布停飞，大量技术人员登录系统查找漏洞，尽管最后解决了问题，F35的信誉却再次受到挑战。

歼二十的阴影

其他国家可以忍受F35的种种毛病，因为他们可以有其他代替产品，用种类和数量来弥补F35的缺陷，可是日本却无法接受，因为他们要直面中国，时时刻刻忍受着强大军事压力。

尤其是歼二十问世以来，每年都在扩大产能，而日本还在使用老旧的三四代机，他们迫切的想要更换装备，然而F35却无法提供安全感，谁也无法想到这种先进战机这么没用。

F35使用的发动机在研发过程中就出现温度控制不稳定、耐久性差的问题，深受诟病。氧气系统也出现过一些问题，存在氧气污染，飞行员反应出现头晕、呼吸困难等症状。

尽管F35战斗机采用了全新的隐身设计，但一些专家认为，这种隐身设计可能会受到雷达干扰、红外探测和声呐等传感器的影响，从而减少该战斗机的隐身性能。

此外，F35的隐身设计还使得其机身重量过大，导致其携带武器的能力受到了限制，并非吹嘘的那么完美。

虽然F35拥有先进的发动机和飞行控制系统，但其机动性能并不如其他类似的战斗机。

事实上，F35的机动性能被设计成与其它巨型多用途战斗机相当，如F-15和F-16等，而且由于F35采用了固定翼设计，其机动性能相对较差，很难在空战中获得优势。

相比于F35，中国自主研发的歼二十拥有许多优势，让日本始终感觉活在阴影之下。

首先是歼二十的隐身性能更加可靠，外形设计采用了多种隐身技术，例如倾斜垂直尾翼、分段式进气道、低可见度座舱等，有效地减少歼二十的雷达反射面积，使其更难被雷达探测到。

同时，歼二十的机身采用了大量的复合材料，这种材料比传统金属材料更轻、更坚固、更耐腐蚀，可以有效地降低飞机的雷达反射面积，从而提高其隐身性能。

歼二十的外形也经过了多次优化，以最大限度地减少雷达反射面积，座舱采用低可见度设计，可以降低雷达反射面积，机翼采用了非常规形状，可以减少横向雷达反射面积。

在雷达系统方面，歼二十拥有包括有源相控阵雷达和被动相控阵雷达等，这些雷达系统可以提供更好的目标识别能力和跟踪能力，从而提高歼二十的作战效能。

歼二十不仅具有出色的隐身性能，还具有战斗机集群作战能力，可以与其他战斗机组成战斗机编队，通过互相协同作战来实现更好的作战效果，有效地提高战斗机的作战效率。

其次，歼二十在机动性方面表现更出色，主要采用了三角翼和后掠翼的设计，使其具有更好的机动性能和超音速飞行能力。

同时，它配备了先进的涡轮喷气发动机以及大型后掠式垂直尾翼，为飞行员提供更好的操纵性，从而具有在战斗中获得优势的能力。

歼二十在武器系统方面也有一些优势，不仅配备了先进的空空导弹和大口径机炮，还有其他各种先进武器系统，使得歼二十在远距离作战时具有更高的打击能力。

悬殊的差距

正是因为歼二十在性能上的巨大优势，日本对于F35可谓是失望至极，本来他们已经在空军方面存在不足，F35的到来不仅没有弥补空缺，反而放大了问题，让差距进一步扩大。

除了歼二十之外，中国空军在近年来不断推进武器装备现代化建设，包括歼-16、歼-10C等新型战机的研制和配备，以及多种先进的导弹和火箭炮系统。

如DF-21D反舰导弹、PLA-2多管火箭炮等，这些武器装备使得中国空军具有强大的打击能力和远程作战能力。

中日两国在空军数量规模上存在差异，中国空军拥有约2600架战斗机和轰炸机，而日本空自则只有约370架战斗机和轰炸机，这意味着中国空军在数量规模上占据优势。

中国空军在近年来积极参与国际维和行动，并且在南海和东海等地区展开了一系列的巡航和训练活动，因此我们积累了丰富的作战经验，并且提高了在多种作战环境下的应变能力。

而日本由于其宪法限制，不能进行主动的作战行动，因此，日本空自的作战经验相对较少，仅限于防卫和侦察任务，再加上近些年越发悬殊的总体实力对比，日本已然没有希望。

中国在航空电子技术、发动机技术、轰炸机等多个领域取得了世界领先水平，我们的主力战机具备更强的战斗性能和生存能力，同时开始研究第六代战斗机，进一步增强实力。

而日本已经没有相关的航空工业，大部分市场都被美国军工联合体占领，丧失了自主研发新型战斗机的能力，如果后续美国停止输血的话，日本空军的实力还会进一步衰退。

不管是现在还是未来，中日空军的实力对比失衡，日本远远落后，没有潜力和机会更进一步，只能逐渐掉队，再也没有恢复实力的机会。

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