2025年云南省昆明、昭通、曲靖、大理等多个高铁站将开工建设

云南多条铁路续建、新建，车站开工

2025年1月，云南省公布将加快渝昆高铁、大瑞铁路、文蒙铁路、昆玉铁路扩能改造建设。

按照施工计划，渝昆高铁沿线车站和大丽攀铁路的大理北站车站将开工建设。

2025年1月20日，渝昆高铁施家坪子中桥架设落定，昭通段架梁全部完成，云南段架梁完成已过半，为下一步铺轨奠定了前提条件。

渝昆高铁计划2027年开通运营

渝昆高铁

渝昆高铁是重庆市和昆明市的直通高铁，全长约700公里，重庆至宜宾段已开通。宜宾至昆明段长约493公里，云南段约388.6公里，正在稳步建设中。

渝昆高铁云贵段站房工程计划2025年1月开工建设，2026年3月竣工，按照此施工，安排渝昆高铁有望提前建成通车。

渝昆高铁昆明段

渝昆高铁正线接入昆明南站。

昆明铁路枢纽

昆明西站，设计规模6台17线，将承担昆明枢纽内普速列车到发，昆明至滇西方向、成昆高铁新线、东南亚、南亚等国际铁路线的列车到发。昆明西站2025年开工建设，预计2027年和渝昆高铁同步开通。

昆明西站还将接入米轨线路。云南的滇越铁路米轨线路历史悠久，建成于上世纪1910年，历经百年。云南米轨已成为彩云之南的云南省重要的文化遗产，云南旅游的重要特色之一。

昆明西客站规划

长水机场站，规模二台六线，站房建筑面积约2.4万平方米，位于长水机场地下，2024年8月开工，预计2026年12月底建成。

长水机场段

嵩明站，站台规模四台八线，和沪昆高铁并站修建联络线，可跨线开行至长水机场列车。

寻甸东站，规模二台四线，站房建筑面积3000平，位于寻甸县城东侧，与既有寻甸站区分。

渝昆高铁云贵段

渝昆高铁曲靖段

田坝站，规模二台四线，位于田坝镇，站房面积1999平，预留田坝站至曲靖北站联络线长约63公里。

会泽站，规模二台六线，位于会泽县城东侧，站房建筑面积7989平。

迤车站，规模二台四线，位于迤车镇。

渝昆高铁曲靖区段

渝昆高铁昭通段

昭通东站，初期建设三台七线，预留至六盘水方向的二台三线，站房建筑面积21998平。昭通东站位于昭阳区东侧，是昭通市域内的最大高铁枢纽站。

彝良北站，二台四线，站房5399平，距离彝良县城约12公里。

盐津南站，二台四线，站房建筑面积7900平，盐津南站距离盐津县城约30公里。

渝昆高铁昭通段

大丽攀铁路大理洱海站开工

大理北站和大理站

大理洱海站，大理火车北站改扩建而来最新命名的车站，设计规模站台6台12线，站房建筑面积约4万平方米，预计2025年2月开工建设，2026年底开通运营。大理洱海站将引入昆楚大铁路、大丽铁路、大丽攀铁路等线路，和2024年底扩建开通的大理站发挥复合的铁路枢纽功能。

大理洱海站效果图

渝昆高铁和大丽攀铁路进一步拉近云贵川渝时空距离

2024年9月，渝昆高铁重庆至宜宾段开通，2023年底，成都至宜宾高铁开通，均为时速350公里的高铁。预计在2027年，渝昆高铁将全线建成通车，云南昆明至重庆、成都的高铁运行时间将缩短至三小时以内。

大理洱海站的开工建设也将促进大理铁路枢纽的功能进一步发挥，提升大理至丽江至攀枝花、昆明至大理至丽江至香格里拉等铁路效能。