​印为首艘国产航母选舰载机，“嫌弃”俄产米格-29K，转投美法怀抱

印为首艘国产航母选舰载机，“嫌弃”俄产米格-29K，转投美法怀抱

随着印度首艘国产航母的INS“维克兰特”号海上试验不断推进，印度人在畅想不久后的入役“盛况”同时，也开始重点考虑，要在国产航母上搭配哪款固定翼舰载机。此前印度海军宣称，印度海军多用途舰载战斗机(MRCBF)竞标，计划采购57架，将在现役的“维克拉玛蒂亚”号和“维克兰特”号上部署。

图注：印度对INS“维克兰特”号的“国产”骄傲之情，还体现在为其特别命名了IAC-1，IAC正是国产航母（Indigenous Aircraft Carrier 1)的英文缩写

也就是不久前，美国波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”BlockⅢ已经飞赴印度海军位于果阿的汉萨航空站，在那里的岸基测试设施上成功完成滑跃起飞测试，由此证明了过去一直是弹射起飞的“超级大黄蜂”，也具备上舰印度航母、滑跃起飞的能力，算是拿到了这场印度航母舰载机选型竞标的入场券。

图注：此前“超级大黄蜂”在美国本土进行的滑跃起飞测试画面

也是F/A-18“超级大黄蜂”BlockⅢ在汉萨航空站测试的前后脚功夫，法国达索公司的“阵风”M也赶来这里“同台竞技”。而这就是眼下印度海军的“幸福烦恼”了，近些年来随着美印关系的改善，印度军方在国际军贸市场上可谓是“东西逢源”，不论是过去的俄式，还是法式、美式等都可“货比三家”，印度也成为近5年来全球首屈一指的武器装备进口大国。

图注：“阵风”M滑跃起飞示意图

目前，美国的F/A-18“超级大黄蜂”BlockⅢ和法国的“阵风”M都是成熟的机型，均已在美法两国航母上长期部署使用，虽然它们在本国航母上都是弹射起飞，但在印度的滑跃起飞的航母上也不存在水土不服的问题。所以，印度海军的“二选一”，所考虑也不单单是这两款舰载机的性能，还有背后的玄机。

图注：印度海军官兵在美舰上的交流访问

比如，如果印度海军选择美国的“超级大黄蜂”，那就意味着未来印度海军可以比较顺畅地融入了美国‘印太’联盟，两国航母空中力量的协同更为容易了，由此将进一步巩固了印美间的战略伙伴关系。以及，近期波音公司还展示了最新BlockⅢ型“超级大黄蜂”的战斗机和无人机的编队能力（有人-无人编队，MUM-T），在测试中“超级大黄蜂”BlockⅢ作为母机远程指挥和控制了三架无人机。而这样的“高精尖”能力，正是多年来印度军方所梦寐以求的。

图注：印度空军已经装备用上了法国的“阵风”战斗机

那么反观如果选择法国的“阵风”M，目前印度空军已经开始装备上了“阵风”，那么二者在技术、零部件备件、维护支持、维修等多方面都有着很好的通用性，会在手续的装备部署中节省一定“全寿命使用成本”，以及在“打包”采购上印度能与法国有着更大压价空间（虽说已经有媒体爆出印度与法国“阵风”采购中的腐败丑闻）。不过对于“阵风”M的上舰印度航母，海军军官库马尔表示：“阵风”M在“维克兰特”号上的部署，一个问题是它的翼展不能适合舰上的机库升降机，法国方面也对机翼的折叠做一定修改。

不过，就在印度海军“嫌弃”俄罗斯米格-29K舰载机后转而向西方寻购，美国的F/A-18“超级大黄蜂”BlockⅢ、法国的“阵风”M摆在面前以供挑选的同时，印度海军倒也还没放弃对“印度国货之光”LCA“光辉”的信赖。在LCA“光辉”舰载型成功完成滑跃起飞测试，印度斯坦航空有限公司（HAL）表示会在2030年之前将其送上印度航母。