成都东进4000平方公里，几大新城谁的发展前景更好呢？

成都东进是成都发展的第一要务，东进自2017年吹响以来，三年时间东进的发展可以说从无到有，骨干路网，重大配套项目都在有条不紊的进行中，但东进区域总面积接近4000平方公里，这么庞大的区域里，各新城、各区域又有所不同，那么他们谁的发展前景更好呢？

成都东进区域

东进

东进包含三个行政区：龙泉驿区、简阳市、金堂县。

东进四大新城：空港新城、简州新城、东安新城、淮州新城。

东进主战场

以天府国际机场为核心，智能汽车制造未来带动 整个东部区域发展的“东部新区”

天府机场建设变化图

东部新区

东部新区是东进毋庸置疑的发展第一区，自然是发展前景最好的区。

目前东部新区是经济功能区，但管理权很高，基本与简阳分开治理。

东部新区是成都第一个省级新区，四川第二个，新区面积包含700余公里，将”空港、简州”两大东进核心区组合。

东部新区以省级新区为基石，未来将创建国家级新区，来带动整个东进区域和辐射资阳等城市，服务于成渝战略。

东部新区 区域图

东部新区规划多条市域轨道，地铁普线，成渝中线铁路、预留时速高达600-700公里/h的 磁悬浮。

目前成都体院、吉利大学、民航飞院、和多所高职都已签约东部新区。

基础教育则由 成都中学、石室中学（本部分校领衔）

目前东部新区是东进政策中，规划布局 医疗、产业、高校、最多的新城，预计到2035年东部新区GDP将达3200余亿，人口从现阶段的常住约40万到160万。

龙泉驿-东安新城

东安新城是成都主城迈向东部新区的连接带，也是2021年成都大运会的主会馆，天时地利，夹着两大城区的东安新城，未来可期。

东安新城核心区效果图

东安新城是龙泉驿未来的核心区，布局在车城大道，依托东安湖，实现多文、多娱、多商的现代活力绿芯。

东安新城周围较为成熟，一边是龙泉驿老城区，往西则是大面，成都主城，北部便是西河、十陵，更有洛带古镇的文化输出。

目前地铁2号线、四号线都从东安新城南北侧穿过，未来更有20、12号线地铁服务于东安新城。

东安新城远期规划已经将整个龙泉驿大部分纳入：龙泉驿老城、大面、十陵、洛带、柏合、十陵、阳光城。

东安新城远期规划

金堂县-淮州新城

金堂算是命运多坎的县，从机场落空再到东部新区，还好东进和铁路港经开区的加持让淮州新城也充满希望。

淮州新城是金堂 明确提出的百年大计、是未来金堂的新中心。

淮州新城布局于龙泉山以东，距金堂县城约22公里左右，远期规划面积154平方公里。

淮州新城未来路网

淮州新城以三大产业为支撑：通用航空、智能制造、节能环保。

淮州与铁路港共建经开区，淮州是经开区的城、而铁路港是产 形成双向发展。

淮州新城高标准发展

教育以树德为核心发展基础教育医疗以市三医院整合淮州三级医院

同时淮州新城规划了面积约20公里的 成都国际职教城 助力淮州发展

淮州新城还规划有多条市域轨道，和一条连接简州、空港的城市地铁。

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